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Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk

Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk

Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk
© Christian Philips

Sasaki y Ross Barney Architects han completado la fase final de la expansión de Chicago Riverwalk, creando nuevas conexiones que enriquecen la vida urbana y diversifican las actividades a lo largo del río a través del diseño de seis ‘habitaciones’ únicas.

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La Rama Principal del Río Chicago tiene una larga historia que en muchos aspectos refleja el desarrollo de la propia Chicago. Una vez que fue una corriente pantanosa serpenteante, el río primero se convirtió en un canal diseñado para apoyar la transformación industrial de la ciudad. Tras la famosa inversión del río, en la que la ciudad invirtió el flujo de la Rama Principal y la Rama Sur para mejorar el saneamiento, el arquitecto y urbanista Daniel Burnham introdujo una nueva visión cívica de los paseos fluviales con la adición del viaducto de Wacker Drive. Durante la última década, el papel del río ha ido evolucionando con el proyecto Chicago Riverwalk, una iniciativa para recuperar el río Chicago en beneficio ecológico, recreativo y económico de la ciudad.

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© Christian Philips
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© Christian Philips
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El objetivo de abrazar el río como una recreación recreativa parecía imposible hace años, dados los altos niveles de contaminación del río. Pero hoy esa visión se está convirtiendo en una realidad. Las recientes mejoras en la calidad del agua del río y la mayor intensidad del uso recreativo público señalan una vida en crecimiento a lo largo del río, que exige nuevas conexiones a la orilla del agua. En consecuencia, el Departamento de Transporte de Chicago y Ross Barney Architects lideraron la Fase Uno de Riverwalk, un segmento inicial que incluye Veteran’s Memorial Plaza y Bridgehouse Museum Plaza.

Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk
© Kate Joyce
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En 2012, el equipo de Sasaki, Ross Barney Architects, Alfred Benesch Engineers y Jacobs / Ryan Associates, con el apoyo de consultores técnicos, recibió la tarea de completar la visión de las Fases Dos y Tres: seis cuadras entre State Street y Lake Street. A partir de los estudios previos del río, los planes del equipo proporcionan una conexión peatonal a lo largo del río entre el lago y la confluencia del río.

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© Christian Philips
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La tarea en cuestión era técnicamente desafiante. El equipo de diseño, por ejemplo, necesitaba trabajar dentro de un área de construcción de 25 pies de ancho exigida por un permiso estricto para expandir los espacios del programa peatonal y negociar una serie de conexiones entre puentes debajo del puente. Además, el diseño debía tener en cuenta la dinámica anual de inundaciones del río de casi siete pies verticales.

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© Christian Philips
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Convirtiendo estos desafíos en oportunidades, el equipo imaginó nuevas formas de pensar acerca de este parque lineal. En lugar de una ruta compuesta por giros de 90 grados, el equipo reconfirmó la ruta como un sistema más independiente, uno que, a través de cambios en su forma y forma, impulsaría una serie de nuevas conexiones programáticas al río.

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Con nuevas conexiones que enriquecen y diversifican la vida a lo largo del río, cada bloque toma la forma y el programa de una tipología diferente basada en el río. Estos espacios incluyen:

  • The Marina Plaza: los restaurantes y los asientos al aire libre brindan vistas de la vibrante vida en el agua, incluyendo barcazas, patrullas, taxis acuáticos y barcos turísticos.
  • The Cove: el alquiler de kayaks y el atraque para embarcaciones de propulsión humana proporcionan conexiones físicas al agua a través de la recreación.
  • The River Theatre: una escalera escultórica que une Upper Wacker y Riverwalk ofrece conectividad peatonal a la orilla del agua y asientos, mientras que los árboles proporcionan vegetación y sombra.
  • The Water Plaza: una característica del agua ofrece una oportunidad para que los niños y las familias se involucren con el agua en la orilla del río.
  • The Jetty: Una serie de muelles y jardines de humedales flotantes ofrece un entorno de aprendizaje interactivo sobre la ecología del río, que incluye oportunidades para pescar e identificar plantas nativas.
  • The Riverbank: Una pasarela accesible y un nuevo borde marino crean un acceso continuo a Lake Street y crean el escenario para el desarrollo futuro en este espacio crítico en la confluencia. Proporciona una ruta accesible desde la parte inferior a la superior Wacker y Lake Street. Cuenta con un césped público y la ciudad continúa explorando las posibilidades de cómo se puede desarrollar la sala.
Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk
© Christian Philips
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Como un nuevo sistema de camino conectado, el diseño del Chicago Riverwalk proporciona continuidad y variedad para un visitante del parque. Los distintos programas y formas de cada espacio tipológico permiten diversas experiencias en el río que van desde oportunidades gastronómicas hasta una amplia programación de eventos públicos o nuevas comodidades para embarcaciones impulsadas por el hombre. Al mismo tiempo, los materiales de diseño, los detalles y las formas repetidas proporcionan cohesión visual a lo largo de todo el proyecto. La pavimentación, por ejemplo, refleja los contrastes del contexto existente: una piedra de corte refinado sigue el elegante viaducto y arquitectura Bridgehouse de Beaux-Arts Wacker, mientras que una tabla prefabricada más resistente flanquea las elevaciones inferiores y la parte inferior de los puentes de acero expuestos. La nueva iluminación integrada proporciona seguridad y estimulación visual para atraer visitantes durante las horas nocturnas.

Sasaki y Ross Barney Architects completan Chicago Riverwalk
© Kate Joyce
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Las primeras tres cuadras, desde State Street hasta LaSalle Street, se completaron y abrieron al público en mayo de 2015. La construcción de las siguientes tres cuadras comenzó en el verano de 2015 y se completó en octubre de 2016.

“Este proyecto capitaliza la infraestructura existente, lleva a las personas a la orilla del agua y les permite caminar a lo largo del río continuamente sin necesidad de avanzar hasta el nivel de la calle para cruzar a la siguiente cuadra”, dijo Gina Ford, directora de diseño de Sasaki, la Consultor principal del proyecto. “El resultado final es un diseño ecológicamente sensible que mejora la calidad del agua, mejora las experiencias de los visitantes y sirve como generador de ingresos para la ciudad”.

Mientras se completa el proyecto, el CDOT, que supervisó el diseño y la construcción del proyecto, y el Departamento de Flota y Gestión de Instalaciones, que supervisa la programación, el mantenimiento, las operaciones y los acuerdos de proveedores, están considerando los próximos pasos para un mayor desarrollo de la última sala, The Orilla del río.

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Equipo de crédito

Liderazgo de la ciudad de Chicago
Alcalde Rahm Emanuel
Rebekah Scheinfeld, Comisionada del Departamento de Transporte de Chicago (CDOT)
David Reynolds, Comisionado del Departamento de Flota y Gestión de Instalaciones de Chicago (2FM)

Liderazgo de diseño
Gina Ford, ASLA, Directora de Diseño, Sasaki
Carol Ross Barney, FAIA, Arquitecto jefe de diseño, Ross Barney Architects

Liderazgo del equipo de proyecto
Dan Burke, Comisionado Adjunto / Ingeniero Jefe, CDOT
Oswaldo Chaves, Gerente de Proyecto, CDOT
Michelle Woods, Gerente de Proyecto, 2FM
Steve Hamwey, Director a cargo, Sasaki
Zach Chrisco, Gerente de Proyecto, Sasaki
Eric Martin, Gerente de Proyectos Arquitectónicos, Ross Barney Architects
Ryan T. Giblin, Arquitecto, Ross Barney Architects
Mordecai Scheckter, Arquitecto, Ross Barney Architects
Kurt Naus, Gerente de Proyecto, Alfred Benesch & Company
Matthew F. Hellenthal, PE, SE Ingeniero estructural principal, Alfred Benesch & Company
Jim Nutter, Gerente de Proyecto, Alfred Benesch & Company
Dan Gross, Gerente de Construcción, Alfred Benesch & Company
Terry Warriner Ryan, arquitecto paisajista, Jacobs / Ryan

Proyecto Equipo de Expertos
Harish Goyal, ingeniero civil, ingeniería de infraestructura, Inc. (IEI)
Mohsen Farahany, ingeniero estructural, Rubinos & Mesia Engineers, Inc. (RME-I)
Harjit Singh, ingeniero eléctrico, Delta Engineering Group (DEG)
Mourad Djendi, ingeniero mecánico, Delta Engineering Group (DEG)
Giulio Pedota, diseñador de iluminación, Schuler Shook
Jim Garland, Consultor de características del agua, Consultores de diseño de fluidez
Renee Doktorczyk, Especificaciones, ArchiTech Consulting, Inc.

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