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Ruta escénica a lo largo de las antiguas minas de yeso.

Ruta escénica a lo largo de las antiguas minas de yeso.

Ruta escénica a lo largo de las antiguas minas de yeso.
Ruta escénica a lo largo de las antiguas minas de yeso.

El proyecto se desarrolla dentro del esquema más amplio del Anillo Verde de Igualada, cuyo objetivo es generar una serie de itinerarios para peatones y bicicletas en forma de cinturón verde alrededor del perímetro de la ciudad. Esta nueva infraestructura de movilidad sostenible se propone diseñar un sistema de parques y espacios abiertos periurbanos que funcionen como una red adecuada para actividades recreativas amigables con el medio ambiente, adaptando y recuperando, en gran medida, los espacios que están actualmente en desuso o subutilizados. En este contexto, el Camí de les Guixeres, la pista que conduce a las minas, representa la recuperación de un tramo de 1,65 kilómetros, de los cuales ya se han completado los primeros 800 metros.

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El espacio natural a través del cual se ejecuta esta pista se encuentra en el límite norte de la ciudad de Igualada y está en una condición muy deteriorada. Se llevó a cabo una intensa minería en el sitio (minas de yeso El Claret y El Pelfort) y, cuando las minas se cerraron, el área se usó como estación de transferencia de desechos municipales. A fines de los años setenta, cuando también se cerró esta instalación, el espacio se abandonó por completo sin ninguna acción correctiva o recuperación posterior.

Ruta escénica a lo largo de las antiguas minas de yeso.

La condición en la que se dejó el espacio presenta varios problemas: la alteración de la topografía original ha provocado fallas en las pendientes y deslizamientos de tierra debido a la pérdida de cobertura de vegetación superficial y la ausencia de medidas de control de escorrentía. El agua se acumula rápida e intensamente en ciertos puntos, creando daños progresivos. Además, las paredes de roca donde se extraía el yeso en la actualidad presentan fuertes pendientes inestables y con frecuencia causan pequeñas caídas de rocas.

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Sin embargo, a pesar de su estado de degradación, también tienen muchas posibilidades. La más obvia es la posición elevada de todo el itinerario por encima de la ciudad, que le otorga un gran potencial como un sendero con un punto de vista panorámico, que domina la ciudad y la montaña de Montserrat. Aparte de eso, todavía hay pequeñas áreas de los pinares originales que han resistido las diversas actividades llevadas a cabo en el sitio. Estos remanentes de vegetación originales deben ser mantenidos y mejorados.

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Finalmente, el abandono total de la zona dio paso a una incipiente actividad productiva que ha colonizado parte del sector con una plantación de olivos y almendros. El proyecto tiene dos objetivos principales: uno de ellos tiene como objetivo una mejor conectividad, para garantizar la continuidad del proyecto a escala de la ciudad (Green Ring), y el otro busca recuperar el paisaje y la biodiversidad, estableciendo los elementos necesarios para generar un Nueva dinámica en el sitio que mejorará gradualmente sus condiciones ambientales aprovechando el agua. En este sentido, la propuesta crea una sección típica con tres franjas claramente diferenciadas que se adaptan a las diferentes situaciones del diseño, abordan los problemas del sitio y desarrollan su potencial.

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La franja central, con la pista principal de arena granítica, garantiza la continuidad del Anillo Verde. Tiene aproximadamente tres metros de ancho y se distribuye principalmente siguiendo el camino original. Esta pista se complementa con una segunda franja, en forma de mirador lineal con vistas a la ciudad de Igualada. Este punto de ventaja se materializa mediante una franja pavimentada de 1,2 metros de ancho a lo largo del borde exterior de la pista, directamente relacionada con las vistas. Está construido con pavimento duro, lo que le da a la pista una franja con mejor accesibilidad. Además, el concreto utilizado se fabrica con un agregado luminiscente que mejora la visibilidad durante la noche al devolver, en forma de luminiscencia, la energía solar captada durante el día.

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El diseño de este punto de vista escénico lineal reconoce los principales hitos, vegetación y árboles existentes al ampliar y crear áreas de descanso, complementadas con bancos lineales. Finalmente, esta franja reconoce las excepcionales vistas de Montserrat desde la colina de Les Guixeres, generando un punto de ventaja final en forma de una estructura en voladizo sobre la ladera de la montaña.

Finalmente, el borde interno de la pista, que actúa como zanja de planta, ayuda a canalizar la escorrentía desde la ladera de la montaña y genera una franja de seguridad para detener los desprendimientos de tierra menores. Estas mismas rocas caídas se utilizan para construir una secuencia de muros de contención con el objetivo de filtrar y reenviar gran parte de esta agua a nuevos puntos donde se ha plantado vegetación para colonizar el lugar. Los mismos elementos utilizados para construir los bancos lineales en las áreas de descanso también se usan más abajo para crear aliviaderos, lo que permite que el agua continúe su curso en caso de lluvia intensa.

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Diseñador | Batlle i Roig Arquitectura
Imagenes | Batlle i Roig Arquitectura

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