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Race Street Pier | Filadelfia | Operaciones de campo

Race Street Pier | Filadelfia | Operaciones de campo

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Delaware River Waterfront Corporation (DRWC), junto con el alcalde Nutter, inauguró recientemente el nuevo Race Street Pier, el primer nuevo espacio público de su tipo en la zona ribereña del río Delaware Central como parte del ambicioso nuevo Plan Maestro de la línea costera del río Delaware. . El muelle fue diseñado para crear una experiencia física fuerte que reconecte la ciudad con el río, active la orilla del agua y establezca el muelle como un nuevo parque público distintivo para la gente de Filadelfia. Anteriormente, el Muelle Municipal 11, el muelle fue renombrado como el Muelle de Race Street para reforzar aún más su relación con la Ciudad y restablecer su nombre histórico. En 2009, el Comité de Planificación de DRWC otorgó el contrato para el diseño del proyecto Race Street a James Corner Field Operations. El desarrollo de un espacio público como el Race Street Pier fue una recomendación de acción temprana de Civic Vision para el Centro de Delaware, un extenso estudio público realizado por Penn Praxis para volver a imaginar la línea de costa de Filadelfia.

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“La construcción del Race Street Pier original comenzó en 1896 e incluye un gran edificio construido en dos niveles para cumplir diferentes funciones; el nivel inferior para el envío y el nivel superior para la recreación. Como un guiño a su pasado, el diseño físico del nuevo muelle se divide en dos niveles: un nivel superior con un gran paseo marítimo y un nivel inferior para la recreación pasiva y la reunión social. Una rampa dramática se eleva doce pies en el aire a lo largo de la cara norte del puente Benjamin Franklin, dramatizando la sensación de llegar al espacio del río a través de una perspectiva forzada de un punto y permitiendo vistas raras de regreso a la ciudad. Una terraza inferior llena de sol soporta césped multiusos, sembrado de camas y asientos. Los dos niveles están unidos por una generosa terraza con asientos que se envuelve alrededor del extremo del muelle y amplifica la sensación de magia asociada con estar en el límite.

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“El nuevo Race Street Pier, rodeado de agua por tres lados, permite que las personas experimenten el poder del agua y la majestuosidad del río Delaware de una manera dramática y personal”, dijo Tom Corcoran, presidente de DRWC. “No podríamos haber elegido un mejor proyecto para demostrar la calidad de lo que vendrá en el río Delaware Waterfront”.

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El muelle de Race Street será una parte integral de una serie de mejoras de espacios abiertos que se proponen cada media milla a lo largo del centro de Delaware como parte del nuevo Plan Maestro para el Centro de Delaware. Los fondos para un nuevo parque han sido proporcionados por la Ciudad de Filadelfia, el Estado de Pennsylvania, la Fundación William Penn, la Sociedad de Horticultura de Pensilvania, el Departamento de Protección Ambiental de Pensilvania (Administración de la Zona Costera) y una donación de desafío de The Pew Charitable Trusts.

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Hechos:

  • Árboles: Los 37 árboles de roble blanco (Quercus bicolor) pantano de gran calibre son muy especiales. Fueron cultivados durante cuatro años en un vivero en Millstone, NJ, para el World Trade Center Memorial en Ground Zero en la ciudad de Nueva York.
  • Hierbas y plantas perennes: Se sembraron casi 10,250 macetas individuales de 4 pulgadas de hierbas y plantas perennes tolerantes a la sombra en sembradoras de acero para aumentar la diversidad y agregar textura, color e interés estacional.
  • Iluminación: la ubicación del parque bajo el puente Ben Franklin es espectacular por la noche; por lo tanto, el parque fue diseñado para ser disfrutado en la noche y también durante el día con una iluminación extensa que incluye 200 bloques de luz solar LED incrustados en el pavimento.
  • Pavimentación: la pavimentación en la rampa del nivel superior es Trex, un material de cubierta sintético sostenible hecho de plástico y madera recuperados, que representa una de las instalaciones públicas más grandes de cubiertas Trex en el país.
  • Barandillas: la barandilla perimetral se inclina en un ángulo de 65 grados hacia el muelle, lo que acentúa aún más la perspectiva forzada de un punto de la rampa que se eleva a lo largo del puente Benjamin Franklin. Las luces están incorporadas en la barandilla en el nivel inferior.
  • Pasos para sentarse: las terrazas de asientos escalonadas unen los niveles superior e inferior y crean un destino al final del muelle para ver, reunir y contemplar.
  • Gotas en el muelle: 2 muelles en el nivel inferior originalmente utilizados para descargar la carga para el envío se modificaron e integraron en el nuevo parque. Están cubiertas con una rejilla de metal transparente y una parte de una se ha dejado abierta para que los usuarios experimenten el río de una manera inusual y auténtica.
  • Relleno: Más de 2,000 yardas cúbicas de relleno de geofoam se usaron para formar el paseo del cielo en el nivel superior.
  • Mareas: el río Delaware es una marea que fluctúa un promedio de seis pies de altura al día. A un nivel de agua promedio alto, el nivel más bajo del muelle estará aproximadamente a 4.5 pies sobre el río, lo que convierte al Race Street Pier en uno de los lugares raros donde puedes acercarte al agua. El Race Street Pier también es un registro de mareas, donde puede encontrar el pronóstico de mareas altas y bajas para la Ciudad de Filadelfia.

Crédito de imagen: James” corner field operations>

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