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Proyecto de estudiante | Restaurando el Desierto “Urbano” | Maria taffuri

Proyecto de estudiante | Restaurando el Desierto “Urbano” | Maria taffuri

Proyecto de estudiante | Restaurando el Desierto “Urbano” | Maria taffuri

El sitio de este proyecto se encuentra en la ciudad escocesa de Burntisland y se seleccionó para poder explorar y aplicar la idea de “desierto urbano”.

La mayoría de las ciudades y pueblos se ven afectados por la industrialización, el crecimiento y la expansión de la población, dejando atrás un rastro de espacios abandonados y desperdiciados.

Comprender el valor de la vida silvestre, la importancia que puede tener en los entornos construidos y cómo esto puede afectar las vidas de quienes lo rodean es fundamental para poder utilizar los espacios no planificados de ciudades y pueblos para crear áreas ecológicas más sólidas.

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En estos espacios desperdiciados, la vegetación crece espontáneamente, de alguna manera recreando la sensación caótica de un entorno salvaje dentro de un entorno urbano. El “diseño” de áreas silvestres y el trabajo con la vegetación existente nos pueden ofrecer una nueva tipología de paisaje; aprovechar los beneficios de un entorno ecológicamente rico y al mismo tiempo restaurar áreas abandonadas de una ciudad.

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Isla quemada puerto se encuentra a lo largo de la costa de Fife, Escocia, a lo largo del sendero costero de Fife, que atrae a miles de turistas a esta área cada año.

A lo largo de camino Es posible encontrar sitios de interés relacionados con la arquitectura, la arqueología, el patrimonio cultural, la vida silvestre, pero también una variedad de sitios industriales activos y en desuso.

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La presencia de estos espacios fabricados tiene un impacto en la biodiversidad local, lo que llevó a la creación de una estrategia más amplia para que los sitios se conviertan en espacios silvestres tendrían efectos positivos en la flora y fauna locales, al tiempo que permiten que el Sendero Costero también se convierta en un corredor verde.

El objetivo general de este proyecto fue crear y estudiar cómo se pueden reintroducir los diferentes ecosistemas y tipologías de paisajes en sitios alterados por la interacción humana, creando espacios ecológicos que pueden revitalizar los terrenos industriales abandonados y devolverlos a la comunidad.

El sitio tiene una historia industrial importante. Burntisland durante años fue el vínculo principal entre Edimburgo y Fife, que condujo a la construcción de líneas ferroviarias, permitiendo el intercambio de mercancías y el paso de personas.
Las líneas ferroviarias han influido en el diseño del marco paisajístico. El puerto se dividirá en diferentes áreas ecológicas: bosques de frondosas, praderas de flores silvestres, dunas artificiales, paisajes y un pozo artificial. La sección en la parte inferior de la página muestra un ejemplo de las dunas artificiales propuestas.

“LA VIDA URBANA”
Desarrollo de bosques de hoja ancha, pastos, praderas de flores silvestres y hábitats para la vida silvestre terrestre y marina.

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FIFE COASTAL PATH
Creación de una nueva ruta por el camino costero de Fife que permitiría a las personas explorar el puerto y su historia

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COMUNIDAD
Implementación de mobiliario urbano, iluminación, servicios para la comunidad local que utiliza el sitio para correr, pasear perros. Implementación de huerto de forrajeo para atraer residentes.

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Las ruinas y restos de Publicación industrial Los sitios ofrecen la oportunidad de crear lugares especiales.

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El tanque circular será una característica en el jardín de forrajeo mientras que las personas podrán admirar las vistas desde el puerto .

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Esto permitirá que las personas accedan al espacio del tanque de agua, creando nuevas posibilidades para que los residentes locales se involucren y tengan un vínculo más fuerte con el sitio.

El canal de agua
El puerto se transformará en un pozo artificial de mareas, que intentará revitalizar el puerto e introducir la fauna marina. Se realizarán varios cortes a través del puerto, permitiendo el cambio de agua, pero solo uno será visible. El canal principal a través del puerto sigue la trayectoria de la antigua línea del muelle del ferry, donde los pasajeros que desean llegar a Edimburgo tuvieron que embarcarse en un ferry aquí. El flujo de pasajeros se interrumpió debido a la construcción de puentes en North Queensferry y este nuevo canal permitiría un nuevo flujo de agua y vida silvestre para animar nuevamente el puerto.

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Canal de agua – marea baja
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Canal de agua – Marea media
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Canal de agua – marea alta

FUENTANDO LOS MATERIALES PARA LA TIDAL ROCKPOOL
Los restos de los sitios de construcción, las excavaciones a lo largo del costo de otros sitios y otro hormigón no utilizado se utilizarán para llenar el espacio de la marea rocosa.

Proyecto de estudiante
Estudiante | Maria Taffuri en la Universidad de Edimburgo, Escocia

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