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OMGEVING luz del día el Binnendijle en Zandpoortvest

OMGEVING luz del día el Binnendijle en Zandpoortvest

OMGEVING luz del día el Binnendijle en Zandpoortvest

Mechelen es una vez más una ciudad por el agua. En los últimos años, se han reabierto siete canales en el centro de la ciudad, lo que demuestra un renovado aprecio por el río. Recientemente, también el Binnendijle en Zandpoortvest se ha hecho visible en el paisaje urbano después de haber estado cubierto durante más de 40 años. En 2013, De Vlaamse Waterweg NV (gestor de vías fluviales flamencas) y la ciudad de Mechelen se unieron para lograr esta transformación. Anteriormente, el sitio era una gran área de estacionamiento apretada entre el anillo de la ciudad, el ferrocarril y dos edificios de la universidad Thomas More. Esta trama formalmente subutilizada se ha transformado en uno de los lugares de reunión más populares del centro de la ciudad.

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ANTES – Aparcamiento

Para este proyecto, los representantes de la ciudad y De Vlaamse Waterweg NV podrían contar con más de medio millón de euros de apoyo de la Unión Europea gracias al proyecto Interreg 2 Seas Water Cities, que apunta a hacer que las ciudades históricas sean más resistentes a las fuertes lluvias. . El subsidio se otorgó, entre otras cosas, debido a las propiedades ejemplares del proyecto: por ejemplo, la reducción a gran escala del pavimento, el enfoque en la movilidad sostenible mediante la creación de nuevas posibilidades para las conexiones sobre el agua y la realización en estrecha colaboración con los funcionarios gubernamentales. de Mechelen y la región flamenca, diseñadores e ingenieros.

DISEÑO
La propuesta de diseño de OMGEVING” se> centra en una experiencia informal y diversa de Binnendijle. La superficie de hormigón da paso a orillas de río verdes, abiertas y con una suave pendiente. La renovada Zandpoortvest y la reapertura del camino Dijle ahora crean un enlace verde entre el Jardín Botánico y la reserva natural Mechels Broek. El embarcadero de madera ofrece nuevas oportunidades para los barcos turísticos y el uso recreativo del agua.

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En el lado norte de Binnendijle, una serie de árboles majestuosos agregan una tercera dimensión en la nueva plaza de entrada frente al edificio de la universidad y proporcionan sombra al área pavimentada. Esta plaza, pavimentada en un patrón lúdico de baldosas de granito, conduce a un rellano más bajo flanqueado por robustos escalones a lo largo de todo el canal. Los escalones proporcionan asientos atractivos a lo largo del agua y bordean la ladera verde, la exuberante orilla ecológica del río y el embarcadero de madera.

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El lado sur de Binnendijle conecta la carretera principal con la ruta Dijle y, por lo tanto, está diseñado para soportar cómodamente un gran número de ciclistas y peatones. El camino se ha reconstruido en el mismo pavimento de granito y ofrece una hermosa vista de la ribera ecológica florida en el lado opuesto, lo que aumenta significativamente la calidad de esta conexión lenta. Un gran árbol solitario acentúa el carácter verde de este lugar.

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La materialización optó por materiales robustos y de alta calidad, tanto duros (piedra natural) como blandos (madera). Los enormes escalones de piedra natural fueron meticulosamente detallados para incorporar bellamente los elementos de asiento de madera y las escaleras gracias a los detalles técnicos personalizados de los elementos de piedra natural separados.

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En lo que respecta a la vegetación, las superficies pavimentadas están equilibradas con acentos verdes verticales y continuas orillas de ríos verdes a lo largo del canal. La costa ecológica en el lado norte fue sembrada con una variedad de coloridas plantas acuáticas y vegetación de pantanos para evitar la erosión a nivel del agua. Las especies de árboles plantados son tres tilos de invierno (Tilia cordata ‘Greenspire’) en la plaza de entrada frente a la universidad, un aliso (Alnus x spaethii) en el rellano inferior y una Robinia spp a lo largo de la carretera de circunvalación de Zandpoortvest.

Finalmente, se prestó mucha atención al plan de iluminación, en el que, además de la iluminación funcional, se incorporó una iluminación LED sutil en los escalones y el histórico puente ferroviario se iluminó con iluminación de acento.

UTILIZAR
Poco después de la apertura oficial, Zandpoortvest fue proclamado de manera informal como un nuevo punto de acceso y lugar de reunión favorito para los residentes locales de Mechelen. Desde el inicio del nuevo año académico, los estudiantes de la universidad Thomas More disfrutan claramente de este nuevo espacio público. Gracias al nuevo embarcadero en el agua, los visitantes de la ciudad de Mechelen pueden viajar al centro en barco, lo que aumentará el turismo. Los ciclistas a lo largo del camino de Dijle se detienen espontáneamente para relajarse en los escalones de este nuevo espacio público, contemplando una nueva pieza de naturaleza urbana.

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Clientela
De Vlaamse Waterweg nv, Afdeling Zeeschelde-Zeekanaal (gestor de las vías fluviales) – Sander Belmans, ingeniera de proyectos de inversiones
Ciudad de Mechelen – Peter Cokelaere, coordinador del espacio público

Equipo de diseño
Arquitectos Paisajistas | OMGEVING” class=”gr_ gr_23 gr-alert gr_spell gr_inline_cards gr_run_anim ContextualSpelling” id=”23″ data-gr-id=”23″> cvba – Steven Petit, gerente de proyecto.
Ingenieria hidraulica | SBE

Espacio Público de Construcción – ARA

Ubicación | Zandpoortvest 60-Raghenoplein 21, Mechelen, Antwerp
Ejecución presupuestaria (excl. IVA) | 1.405.000 €
Subsidios | Interreg 2 Seas Seasil Ciudades resilientes al agua € 700.000

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